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北方內(nèi)河航運中心
來源： 2026-05-09 17:32:31
深入落實“5375”思路布局，加快出臺五年規(guī)劃，推動內(nèi)河航運全面躍升，全力創(chuàng)建港口型國家物流樞紐。
加力建設商貿(mào)物流中心。主動融入新亞歐大陸橋、沿黃陸海大通道、中歐班列、晉冀魯豫大宗商品骨干流通走廊“四大通道”，強化與京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)海港、河港、陸港聯(lián)動，新開通集裝箱航線3條以上。搭建港企合作平臺，開展敲門、串鏈行動，開拓雙向貨源市場。優(yōu)化升級融匯數(shù)易平臺，發(fā)展供應鏈金融，建設北方內(nèi)河大宗商品集散地。
加力建設多式聯(lián)運中心。提速推進梁山港二期、微山港、祥城北港等項目，完成湖西白馬河航道改造，加快湖西航道上級湖段、復興河航道、魚城西碼頭、微山三線船閘和淄海鐵路專用線建設，啟動梁濟運河擴建前期工作。出臺“散改集”等扶持政策，推廣多式聯(lián)運“一單制”“一箱制”。力爭全市港口完成貨物吞吐量1.4億噸、集裝箱吞吐量70萬標箱，港航業(yè)營收達到1300億元以上。
加力建設臨港產(chǎn)業(yè)集群中心。做大做強“七大百億臨港園區(qū)”，優(yōu)化“前港—中產(chǎn)—后園”布局，完成濟州港糧食倉儲擴建，推進龍拱港物流倉儲、微山港臨港產(chǎn)業(yè)園建設，招引更多臨港產(chǎn)業(yè)項目。支持濟寧能源集團和涉港縣市區(qū)優(yōu)化臨港產(chǎn)業(yè)布局，加速打造港產(chǎn)融合發(fā)展核心區(qū)。
加力建設綠色船舶制造中心。加快新能船業(yè)一期擴產(chǎn)、二期投產(chǎn)，開拓長江、淮河等水系市場，下水新能源船舶200艘以上。深化與寧德時代、中集集團、武漢理工大學合作，參與制定內(nèi)河新能源船舶標準，研發(fā)打造更多新能源船型。出臺內(nèi)河船用LNG加注站布局專項規(guī)劃，完善電動船舶充（換）電設施，推動旅游、貨運等領(lǐng)域新能源船舶替代，建設京杭運河新能源船舶運輸先行區(qū)。
加力建設航運服務創(chuàng)新中心。強化港航企業(yè)與高校院所合作，共建產(chǎn)學研創(chuàng)新基地。積極引入航運物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等科技型企業(yè)，推進智能航運系統(tǒng)建設，大力發(fā)展航運電子商務，完善通關(guān)結(jié)算、融資保險、船舶交易等配套服務，加速構(gòu)建現(xiàn)代航運服務體系。鼓勵發(fā)展京杭運河航運總部經(jīng)濟，探索建立運價指數(shù)體系，不斷增強內(nèi)河航運話語權(quán)。
各位代表，億噸大港的歷史性跨越，既是鐫刻奮斗的里程碑，更是開啟未來的新坐標。濟寧內(nèi)河航運高質(zhì)量發(fā)展其時已至、其勢已成，讓我們乘勢而上再出發(fā)，共同繪就“運河之都千帆競、通江達海萬里行”的壯美畫卷！
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