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“船舶智能駕駛艙”在鄒城發(fā)布，內(nèi)河船舶將開啟智能駕駛時代
來源： 大眾新聞客戶端2026-03-16 09:41:05
3月14日，山東濟寧鄒城白馬河畔，“減碳航行?綠動共贏”2026年度內(nèi)河新能源船舶高質(zhì)量發(fā)展懇談會成功舉行，會上不僅簽下2.47億元的建造大單，而且推出2026年全新系列船型預告“純電動力集散兩用運輸船2.0”，發(fā)布了由山東新能船業(yè)有限公司（以下簡稱“新能船業(yè)”）聯(lián)合中船集團712所聯(lián)合打造的“船舶智能駕駛艙”，這意味著內(nèi)河船舶將迎來智能駕駛時代。
新能船業(yè)建造的全新船型在第一代的基礎(chǔ)上進行了系統(tǒng)的優(yōu)化，以“裝得更多、跑得更快、用著更省、顏值更高”為研發(fā)方向，載重可以提升上千噸，阻力降低最多可達15.8%，推進效率提升4.68%。同時搭載寧德時代最新的船用三電系統(tǒng)，提供甲板箱式電源、艙內(nèi)電池（預留光伏接口）等多種續(xù)航方案。而且配套新研發(fā)的智慧駕艙和智能航行系統(tǒng)，讓這艘船舶擁有了全新的“大腦”。
新能船業(yè)常務副總經(jīng)理王慶虎介紹：“有了這個系統(tǒng)，開船可以像開車一樣簡單，而且更加安全。”
走進智能駕駛艙，傳統(tǒng)的“滿墻儀表、密密麻麻按鈕”已不見蹤影，取而代之的是集成北斗高精度定位、雷達信號、AIS等信息的4個超清大屏與2塊抬頭顯示屏。船舶駕駛員告別在七八個設(shè)備間來回掃視的疲憊，所有航行與作業(yè)信息盡收眼底。在功能層面，它實現(xiàn)了態(tài)勢感知、安全監(jiān)控、智能交互、智能助手、船岸協(xié)同五大核心能力。系統(tǒng)可利用視覺融合AIS數(shù)據(jù)，實時提示碰撞風險，如同為船舶裝上了“盲區(qū)監(jiān)測”；船岸協(xié)同功能則打通了船舶與岸基的信息壁壘，為遠程運維與智能調(diào)度提供了可能。
智能駕駛艙的發(fā)布，不僅是新能船業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的一次集中展示，更標志著內(nèi)河航運智能化進程邁出了關(guān)鍵一步。
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