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山東今年新增15條高速 “暢行齊魯”照進現(xiàn)實
來源： 新華網(wǎng)2025-12-31 09:54:33
12月28日，記者行駛在剛剛通車的全國首個“六改十二車道”高速公路——京臺高速齊河至濟南段(簡稱京臺高速齊濟段)改擴建上，寬敞的雙十二車道蔚為壯觀。這一段的通車，意味著京臺高速山東段全部完成升級改造。
今年以來，山東全面加快高速公路建設(shè)，全年提速推進34個續(xù)建項目，計劃通車15條高速公路，為歷年來最多，高速公路里程新增550公里。屆時，“暢行齊魯”照進現(xiàn)實。
一天通8條高速
新增里程300公里
就在12月26日，山東省有8條高速公路建成通車，分別是濟南至微山高速濟南至濟寧新機場段、鄆城至鄄城高速公路、東阿至陽谷高速公路、濟寧至商丘高速公路嘉祥至金鄉(xiāng)段、鄒城至濟寧公路、沈海高速兩城至汾水段改擴建、德上高速公路臨清高速連接線、德鄆高速德州(德城)至高唐段，全省高速公路新增里程超300公里，總里程達到9240公里。
此次8條高速公路項目同日建成通車，將進一步提升全省高速公路網(wǎng)絡(luò)的覆蓋廣度、通達深度，為區(qū)域協(xié)同發(fā)展、對外開放拓展提供堅實的支撐保障。加上此前建成通車的高青至商河、商河至平原、嵐山疏港高速、東青改擴建、小許家至港溝改擴建等5條高速公路，全面完成省委、省政府年初確定的建設(shè)任務(wù)目標。
預(yù)計年底，山東省還將建成通車沈海高速南村至青島日照界段改建、臨沂至滕州公路2個項目，全面完成省委、省政府年初確定的高速公路建設(shè)任務(wù)目標，全省高速公路里程突破9300公里。
東西南北四通八達
“山東的路”領(lǐng)跑全國
12月28日通車的京臺高速齊濟段作為G3京臺高速、G35濟廣高速與濟南繞城高速的共線段，既是國家干線動脈，又是濟南都市圈的核心集散通道。
京臺高速齊濟段改擴建起自晏城樞紐，途經(jīng)齊河縣、槐蔭區(qū)、市中區(qū)，止于殷家林樞紐，全長23.999公里。該路段不僅是交通運輸部公路水路重點項目、山東省重大項目，更是京臺高速山東段改擴建的收官之作。其建成通車后，將大幅提升京臺高速山東段整體通行能力與效率，強化京臺高速南北運輸干線功能，為交通強國山東示范區(qū)建設(shè)與區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展提供堅實交通支撐。
今年“山東的路”全面加快建設(shè)，在暢通通道方面，圍繞國家及省重大戰(zhàn)略，南北方向完成京臺、濟廣、沈海3條主通道的擴容改造，有力支撐全省高效對接京津冀、長三角；東西方向大力推進日蘭、榮烏2條主通道建設(shè)，強化與沿黃省區(qū)的互聯(lián)互通，充分發(fā)揮山東連接東西、串聯(lián)南北的區(qū)位優(yōu)勢。
山東省交通運輸廳副廳長、一級巡視員高洪巖稱，“十四五”以來，山東高速公路建設(shè)進入“快車道”，累計完成投資超4400億元、為“十三五”的1.7倍，建成投用28個項目，實現(xiàn)“年年有通車、年年有提升”，今年年底15個高速公路項目通車后，高速公路總里程將突破9300公里，六車道及以上占比提升到41%，八車道及以上里程達到1596公里、規(guī)模領(lǐng)跑全國。
全省“縣縣雙高速”
覆蓋率達97.8%
今年，山東省大力推進高速公路聯(lián)網(wǎng)補網(wǎng)，持續(xù)提升路網(wǎng)通達水平與通行效能，網(wǎng)絡(luò)織密。
高青至商河、東阿至陽谷、鄆城至鄄城等沿黃、跨黃重點項目，進一步織密了黃河流域路網(wǎng)體系，將強化對黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略的服務(wù)支撐能力，助力沿線資源高效流通與生態(tài)保護協(xié)同推進。
陽谷、鄄城兩縣再添新高速，全省“縣縣雙高速”覆蓋率達97.8%，省際出口數(shù)量達27個，較“十三五”末增加5個，有力促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，實現(xiàn)濟南都市圈與青島都市圈以及全省各市縣的快速聯(lián)通。
“從兗州出發(fā)45分鐘直達濟南繞城高速，這條新通道讓省會經(jīng)濟圈與魯南經(jīng)濟圈的時空距離大幅縮短?！鄙綎|高速建設(shè)管理集團濟微公路有限公司副總經(jīng)理嵇永軍介紹，濟微高速濟南至濟寧新機場段建成通車，魯西地區(qū)新增一條南北大通道，交通強國山東示范區(qū)建設(shè)再次邁出堅實一步。
鄒城至濟寧、鄄城至鄆城等高速公路的通車則打通了魯西南連接中原經(jīng)濟區(qū)的關(guān)鍵通道，推動區(qū)域要素高效流動、產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，加速魯西南融入?yún)^(qū)域發(fā)展新格局。
高速公路與
機場高鐵站快速通達
今年山東高速公路的建設(shè)還有一個特點便是在樞紐銜接方面，加強高速公路與其他運輸方式的高效協(xié)同，重點實施了濟南、濟寧機場高速，嵐山、董家口疏港高速等項目，實現(xiàn)與機場、高鐵站、港口等重要交通樞紐快速通達，進一步提升山東綜合交通運輸體系的整體效能。
以濟南繞城高速小許家至港溝段改擴建項目為例，12月19日，項目建成通車，它起自小許家樞紐互通，止于港溝互通，直連遙墻國際機場和城區(qū)快速路。通車后將進一步完善機場綜合交通運輸體系，強化濟南與周邊地市的互聯(lián)互通，對促進省會經(jīng)濟圈一體化發(fā)展具有重要意義。而在改擴建前日均交通量達5.4萬輛次，去濟南機場堵車成為常態(tài)。
在前不久省政府召開的新聞發(fā)布會上，山東省交通運輸廳黨組書記、廳長于永生表示，交通運輸是國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)性、先導性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，也是重要的民生事業(yè)?！笆奈濉币詠?，省委、省政府全面實施交通強省戰(zhàn)略，全力推動交通運輸大建設(shè)、大提升、大發(fā)展，加快建設(shè)現(xiàn)代化綜合交通運輸體系，山東省成為全國首個交通強國省域示范區(qū)，各項工作取得重要成效，多項重要指標位居全國前列，為全省“走在前、挑大梁”提供有力支撐和保障。
記者從山東省交通運輸廳獲悉，2026年，山東將加快推進24個續(xù)建高速公路項目，新開工2個、建成通車5個高速公路項目，全省高速公路通車里程將突破9500公里，為實現(xiàn)全省“十五五”良好開局奠定堅實基礎(chǔ)。（完）
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