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山東：闖出改革開放新天地
來源： 大眾新聞客戶端2026-05-26 09:32:55
海天遼闊，碧波蕩漾。在山東港口日照港，自動化軌道吊精準起吊，智能導引運輸車穿梭其間。少了人聲喧鬧，多了“數智”協同，這座“黑科技”碼頭運轉得更加高效。2026年1月至4月，日照港集裝箱吞吐量同比增長6.5%。
兩年前，習近平總書記在山東考察的第一站，就是日照港。正是這次考察，總書記賦予山東“走在前、挑大梁”的重大使命，并勉勵山東“在進一步全面深化改革、推進高水平對外開放上勇爭先”。這是殷切囑托，更是時代考題。兩年來，山東擔使命、闖新路，在改革中解題、在開放中破局，交出一份精彩的實干答卷。
改革，就是敢啃“硬骨頭”，奔著最突出問題去。
以營商環(huán)境為例，聚焦市場主體關切的痛點、難點，山東最新發(fā)布優(yōu)化營商環(huán)境7.0版方案。推出的30項重點措施中，覆蓋了“內卷式”競爭、“多頭檢查”、網絡“黑嘴”傷企等企業(yè)反映強烈的問題，真正做到奔著問題去、盯著問題改，讓“民事無憂·企事有解·政事高效”服務品牌深入人心。
越是全面深化改革改到深處，越有可能被既得利益纏住手腳，或者被觀念所束縛。山東拿出刀刃向內的勇氣、攻堅克難的決心，全面實施414項改革事項，持續(xù)深化國資國企、能源轉型等重點領域改革；積極服務和融入全國統一大市場，嚴格落實市場準入“全國一張清單”……一項項具體措施不斷破題見效，成為山東GDP突破十萬億的有力支撐。
開放，既要有交通基礎設施“硬聯通”，也要有規(guī)則標準、營商環(huán)境的“軟聯通”。
新年伊始，山東2026年首趟中歐班列滿載貨物，從濟南董家鎮(zhèn)站啟程，12天便抵達匈牙利布達佩斯，用時比傳統線路縮短了7天。中歐班列再“提速”背后，是山東物流體系效能的持續(xù)升級。“陸?？砧F”立體通道構建出的國際物流大通道，不僅為全球產業(yè)鏈供應鏈注入確定性，也有力促進了山東外向型經濟的多元化發(fā)展。
今天的開放，內涵不只是“貨通天下”。山東自貿試驗區(qū)、上合示范區(qū)等高能級開放平臺，為制度型開放建設提供了廣闊空間；全省范圍實現制造業(yè)領域外資準入限制“清零”，為各類經營主體投資興業(yè)進一步掃清障礙；深入實施“萬企出海 魯貿全球”國際市場開拓行動，為魯企拓市場、增訂單、提質效。山東以高水平開放之姿，鏈接全球、共享機遇，2025年外貿進出口值首次突破3.5萬億元大關，達到3.53萬億元，創(chuàng)歷史新高。
進一步全面深化改革和高水平對外開放，從來都是相輔相成、相互促進的。
無論是對接高標準國際經貿規(guī)則，打造市場化、法治化、國際化一流營商環(huán)境，還是穩(wěn)住外貿外資基本盤，全力保障產業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定，歸根到底都離不開改革與開放同向發(fā)力、協同并進。以擴大開放促進深化改革，以深化改革促進擴大開放，山東正是在這種良性互動中不斷打開高質量發(fā)展新局面。堅持以改革破題、以開放開路、以實干作答，山東必將闖出新天地、干出新氣象，更好地挑起大梁走在前。（記者 趙曉昕 策劃 任宇波）
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